Korkeajännitteinen asynkroninen moottori YKK-355-2-220KW-6KW-IC01-B3

YKK-355-2-220KW-6KW-IC01-B3 - korkeajännitteinen oikosulkumoottori on erittäin tehokas kolmivaiheinen suurjännite-oikosulkumoottori, joka on suunniteltu jatkuvaan käyttöön vaativissa teollisuusympäristöissä. Kaksinapaisen, nopean rakenteen ansiosta moottori tarjoaa luotettavan voimansiirron keskipakopuhaltimille, pumpuille, kompressoreille, puhaltimille, murskaimille ja muille kriittisille laitteille sähköntuotannossa, kaivosteollisuudessa, metallurgiassa, petrokemian ja infrastruktuuriprojekteissa.

Rakenteen korkea mekaaninen lujuus:Erittäin luja hitsattu teräsrunko on suunniteltu kestämään dynaamisia vääntökuormituksia ja estämään mekaanisia muodonmuutoksia pitkäaikaisen käytön aikana suurimmalla kuormituksella.

Nykyaikainen VPI-eristysjärjestelmä:Staattorin käämeissä on luokan F eristys, ja ne on käsitelty tyhjiö -painekyllästystekniikalla (VPI), joka tarjoaa korkean sähkölujuuden, koronasuojan ja pitkäaikaisen kosteudenkestävyyden.

Alhainen tärinä ja erittäin tarkka dynaaminen tasapainotus:Roottori käy läpi dynaamisen tasapainotuksen, jonka ansiosta värähtelytaso ei ylitä arvoa 1,8 mm/s (IEC 60034-14 mukaisesti), mikä pidentää laakerin käyttöikää ja vähentää rakenteen mekaanista väsymistä.

Tehokas jäähdytys:IC01:n itsetuulettava avoin jäähdytysjärjestelmä varmistaa vakaan ilmavirran moottorin aktiivisten osien läpi ilman ulkoista vesijäähdytysjärjestelmää.

Kansainvälisten projektien vaatimusten noudattaminen:Moottori on sertifioitu ISO 9001-, CE-, EAC- ja GOST-standardien mukaisesti, mikä takaa kansainvälisten EPC-projektien vaatimusten noudattamisen Euroopassa, Aasiassa, Venäjällä ja IVY-maissa.

YKK-355-2-moottorin staattorikäämit on valmistettu seuraavilla tekniikoilla:

Korkealaatuinen kiilleeristys:Luokan F eristysjärjestelmä on suunniteltu pitkäkestoiseen käyttöön jopa 155 asteen lämpötiloissa ja kestää hyvin lämpöikääntymistä.

Täystyhjiö--painekyllästys (VPI):Liuotinvapaa epoksihartsi, kun se altistuu vuorotteleville tyhjiön ja korkean paineen sykleille, tunkeutuu täysin kaikkiin käämien uriin ja kerroksiin eliminoiden ilmaontelot, kosteuden tunkeutumisen ja mikrotyhjiöt.

Korona suojaus:Korkeajännitekelat on eristetty puolijohtavilla ja antikoronateipeillä, jotka vaimentavat tehokkaasti paikallisia osapurkauksia ja estävät sähkökatkoja käytettäessä 6 kV:n jännitteellä.

Vahvistettu oravahäkin roottori:Valmistettu erittäin johtavista kuparitankoista tai valetusta alumiinista (riippuen käynnistysmomenttivaatimuksista) ja optimoitu korkean käynnistysmomentin Direct On Line (DOL) -käynnistykseen.

Hitsattu teräsrunkorakenne:Erittäin jäykkä kotelo tarjoaa tarvittavan mekaanisen lujuuden, säilyttää tasaisen ilmaraon ja vähentää tehokkaasti rakenteellisen resonanssin todennäköisyyttä.

Erittäin tarkka akseli ja vahvistettu laakerijärjestelmä:Akseli on valmistettu korkealaatuisesta taotusta teräksestä ja varustettu ensiluokkaisilla vierintälaakereilla (rulla- tai kuulalaakereilla), ja tarvittaessa voidaan käyttää liukulaakereita. Rakenne on suunniteltu kestämään merkittäviä radiaalisia ja aksiaalisia kuormituksia ja mahdollistaa pidennetyt voiteluvälit.

IC01-jäähdytysjärjestelmän suunnittelussa käytetään moottorin akseliin asennettuja tuulettimia, jotka syöttävät ulkoilmaa suoraan sisäisen staattorin ja roottorin tuuletuskanavien kautta.

Tehokas lämmönpoisto:Ilmavirta poistaa tehokkaasti lämpöenergiaa moottorin aktiivisista sähkömagneettisista vyöhykkeistä, mikä varmistaa laitteiden vakaan toiminnan.

Yksinkertainen ja luotettava muotoilu:Ulkoisia vesipumppuja, lämmönvaihtimen putkia tai lisätuulettimia ei tarvita, mikä vähentää järjestelmän painoa ja yksinkertaistaa huoltoa.

Lisääntynyt lämpöreservi:Moottori toimii luokan B vaatimusten mukaisella lämpötilan nousulla (80 K), mikä tarjoaa lisäturvamarginaalin korkeissa ympäristön lämpötiloissa tai lyhytaikaisissa kohtalaisissa ylikuormituksessa.

SIMO MOTOR suorittaa tiukkaa laadunvalvontaa tuotannon kaikissa vaiheissa.

Raaka-aineiden valvonta:Erikoislujien teräsakselien ultraäänitestaus ja sähköteräksen erikoishäviöiden testaus magneettipiirissä.

Erittäin tarkka koneistus:CNC-sorvaus ja poraus kotelon istuimiin, laakerinsuojuksiin ja päätykappaleisiin korkean kohdistuksen varmistamiseksi.

Automaattinen staattorin käämitys:Erittäin tarkka kelojen käämitys ja käämien automaattinen sijoittaminen uriin varmistavat kierrosten tasaisen jakautumisen.

Tietokoneistettu VPI-prosessi:Täysin kontrolloidut tyhjiö{0}}painekyllästysjaksot, joita seuraa hartsin ohjelmoitava lämpökovetus, takaavat korkean mekaanisen lujuuden ja eristyksen kestävyyden.

YKK-355-2 moottoria teholla 220 kW ja jännitteellä 6 kV käytetään kriittisten laitteiden ohjaamiseen raskaan teollisuuden eri aloilla.

Energia:kattilan syöttöpumput, ensiö- ja toisiopuhaltimet, jäähdytystornipumput ja apukäytöt.

Kaivosteollisuus:päätuuletusyksiköt, lietepumput, murskaimet ja kuljetinhihnakäytöt.

Petrokemian- ja kaasuteollisuus:suuritehoiset prosessipumput, ilma- ja kaasukompressorit, sekoittimet ja käyttölaitteet öljynjalostamoiden laitteisiin.

Metallurgia:savunpoistolaitteet, masuunipuhaltimet ja vedenkierrätyspumput.

Vesihuolto:vedenottopumppuasemat, viemäriasemat, jäteveden pumppausasemat ja korkeapainepumput suolanpoistolaitoksiin.

SIMO MOTOR tarjoaa laajan valikoiman teknisiä ratkaisuja moottorin mukauttamiseen erilaisiin käyttöolosuhteisiin ja asiakkaiden tarpeisiin.

Jännite- ja taajuusversio:3 kV, 3,3 kV, 6,6 kV, 10 kV verkkotaajuudella 50 Hz tai 60 Hz.

Kotelon suunnittelu ja suojausaste:Mahdollisuus käyttää vaihtoehtoisia jäähdytysjärjestelmiä (esim. IC611 - täysin suljettu ilma-ilmajärjestelmä, IC81W - ilma-vesijärjestelmä) sekä versiot, joiden suojausluokka on IP55/IP56.

Lämpötilan säätö:Mahdollisuus asentaa Pt100 RTD lämpötila-anturit staattorin käämiin ja laakereihin.

Lisävarusteet käyttöön:Kondensoitumisenestolämmittimet korkean kosteuden olosuhteissa tai pitkiä käyttöjaksoja varten sekä erityiset matalan lämpötilan laakerien voitelut.

Yhteensopivuus taajuusmuuttajien (VFD) kanssa:Vahvistettu VPI-eristysjärjestelmä ja eristetyt laakerit varmistavat moottorin luotettavan toiminnan, kun se saa virtansa taajuusmuuttajasta.

SIMO MOTOR -sähkömoottoreita viedään yli 60 maahan Euroopassa, Lähi-idässä, Kaakkois-Aasiassa, Keski-Aasiassa, Etelä-Amerikassa ja Afrikkaan.

Vientipakkaus:Kestävät kaasutetut puulaatikot, jotka on suunniteltu pitkän matkan meri-, rautatie- ja maantiekuljetuksiin.

Täydellinen sarja teknistä dokumentaatiota:Mukana toimitetaan alkuperätodistukset (E-lomake, Alkuperätodistus jne.), EAC-ilmoitukset, tehtaan testiraportit, mittapiirustukset ja käyttöohjeet englanniksi ja venäjäksi.

Vakiotakuu:12 kuukautta laitteen käyttöönottopäivästä tai 18 kuukautta toimituspäivästä (sen mukaan kumpi tulee ensin). Laajennetut takuuohjelmat ovat saatavilla pyynnöstä.

Maailmanlaajuinen tekninen tuki:Etäneuvonta käyttöönotosta, vikadiagnoosista ja huollosta asiantuntijan vastauksella 24 tunnin sisällä.

Varaosien saatavuus:Ylläpitää jatkuvasti aitoja OEM-komponentteja, mukaan lukien laakerit, liitäntäkotelot, tiivisteet, sisäiset jäähdytystuulettimet ja RTD-anturisarjat.